Drone radiocomandato a gas

Drone radiocomandato a gas
Dettagli:
Il drone ad ala alta-carico utile lungo-tandem di resistenza-Qinglong V3 con nuovo layout sfonda per integrare i vantaggi principali del drone multi-rotore e ad ala fissa-. Dotato di un pacchetto PNP professionale (incluso cellula, sistema di alimentazione, servizi di assemblaggio e set completo di accessori), può essere rapidamente utilizzato dopo l'assemblaggio professionale al momento del disimballaggio, senza la necessità di ulteriori adattamenti dei componenti principali.
  • Model Name Nome del modello Qinglong V3
  • Weight Togli-peso 35 kg
  • Payload Carico utile 15 kg
  • UAV Endurance Resistenza 10h
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Descrizione
Parametri tecnici

 

Decollo/atterraggio flessibile-e crociera efficiente. Adotta un layout ibrido di ala fissa-tandem e quadrirotore, eliminando completamente la dipendenza dell'UAV-ad ala fissa da piste dedicate e grandi aree pianeggianti. Consente il decollo e l'atterraggio verticale-su terreni complessi come montagne, giungle, tetti urbani e deserti, con un'eccezionale adattabilità agli scenari operativi. Vantando un'eccezionale efficienza aerodinamica, una bassa resistenza al volo e prestazioni di lunga-resistenza, supporta operazioni continue su vaste-area e lunghe-distanze. Con un serbatoio di carburante da 10 litri e un carico utile di 8 kg, può raggiungere 10 ore di volo continuo.

Innovative Hybrid Layout Design

 

 

Elevata capacità di carico e durata

 

Dotato di due dimensioni del compartimento di carico (250*240*280 mm e 250*500*170 mm), può facilmente ospitare apparecchiature di rilevamento su larga scala-, gruppi di sensori multipli o carichi utili di missioni militari senza ulteriori modifiche. Il telaio della cellula è realizzato con materiali compositi ad alta-resistenza, in grado di resistere a sobbalzi, collisioni e impatti del flusso d'aria durante le operazioni sul campo.

High Load Capacity Durability

 

Sistema di alimentazione-montato posteriormente

 

Efficienza di propulsione e spazio di carico ottimizzati, il motore da crociera e l'elica presentano un design montato posteriormente- che si integra perfettamente con il profilo aerodinamico della fusoliera, evitando interferenze del flusso d'aria provenienti dai sistemi di alimentazione-montati frontalmente. Con una capacità di carico utile massima di 15 kg (incluso il carburante), può trasportare stabilmente apparecchiature di rilevamento multi-modulo per applicazioni industriali, nonché dispositivi elettro- ad alta precisione-e sorgenti di bagliori a infrarossi per applicazioni militari.

 

Rear-Mounted Power System

 

Piena-adattabilità ambientale allo scenario

 

Presenta un intervallo di temperature di funzionamento ultra-ampio (da -20 gradi a 50 gradi), utilizzando materiali della fusoliera e componenti elettronici resistenti alle basse-temperature e alle alte-temperature. Mantiene prestazioni di base stabili nelle regioni fredde alle alte-latitudini o negli ambienti desertici ad alte-temperature, prevenendo l'attenuazione della potenza o i malfunzionamenti delle apparecchiature causati da temperature estreme. Con un'altitudine pratica fino a 5.000 m, si adatta ad ambienti geografici speciali come aree montuose ad alta-altitudine e confini dell'altopiano, risolvendo problemi di potenza e stabilità di volo in ambienti a bassa-pressione. Può resistere a venti di livello 6 durante le fasi di decollo/atterraggio e di volo, garantendo una raccolta continua di dati per le ispezioni e l'esecuzione di missioni di ricognizione.

 

Full-Scenario Environmental Adaptability

 

 

Soluzioni flessibili per la configurazione del carico utile

 

I compartimenti di carico utile di doppia- dimensione sono progettati per diversi scenari operativi industriali e militari:

  • Piccolo vano di carico utile (250*240*280mm): Adatto per apparecchiature di rilevamento di piccole dimensioni, ideale per ispezioni raffinate e attività di rilevamento-a punti fissi.
  • Ampio vano di carico (250*500*170 mm): può ospitare apparecchiature allungate o multi-componenti, soddisfacendo le esigenze di compiti complessi come le applicazioni di ricognizione a lunga-distanza.

Il carico utile massimo di 15 kg (compreso il carburante) supporta il montaggio combinato di più-attrezzature, come l'installazione simultanea di telecamere ad alta-definizione, termocamere a infrarossi e moduli di trasmissione dati per ottenere operazioni integrate di "ripresa in tempo reale-+ rilevamento di immagini termiche + trasmissione dati sincrona".

Flexible Payload Configuration Solutions

 

Sistema alimentato a petrolio-stabile ed efficiente

 

Dotato di serie-di un motore bicilindrico-a olio da 60 cc-, fornisce una potenza potente e stabile per garantire la precisione della raccolta dei dati da parte delle apparecchiature di rilevamento. La capacità del serbatoio del carburante è regolabile da 6-10 litri, consentendo agli utenti di selezionare in modo flessibile in base alla durata della missione. Rispetto agli UAV elettrici, i sistemi alimentati a petrolio- offrono un rifornimento più conveniente poiché è necessario trasportare solo carburante di riserva per una rapida resistenza durante le operazioni sul campo.

 

Stable Efficient Oil-Powered System

(TPU serbatoio carburante flessibile)

 

Comodo design per il trasporto e la manutenzione

 

Caratterizzato da una fusoliera modulare e da un design a sgancio rapido-in metallo, consente un facile smontaggio, montaggio e manutenzione. Il motore-montato posteriormente offre spazio sufficiente per la manutenzione, con i componenti principali facilmente accessibili senza strumenti complessi. Le parti principali sono resistenti all'usura-e agli urti-e prolungano la durata dei componenti vulnerabili.

 

Convenient Transportation Maintenance Design

 

Misurazione sul campo della stazione di terra

 

In quanto strumento di comando fondamentale per le operazioni sul campo, la stazione di terra UAV integra il monitoraggio dello stato dell'UAV in tempo reale-, la pianificazione precisa del percorso e l'esecuzione dei comandi di misurazione, adattandosi ad ambienti sul campo complessi. Supporta la preimpostazione del percorso offline-e la regolazione online, realizza la trasmissione dei dati in-tempo reale e la gestione-a circuito chiuso, compatibile con i formati di dati tradizionali, migliorando l'accuratezza della misurazione e riducendo i rischi manuali.

 

Ground Station Field Measurement

 

Diagramma del modello reso

 

 

Rendered Model Diagram 1

 

Rendered Model Diagram 2

Cosa è incluso


(I seguenti componenti fanno parte del pacchetto del set PNP. Se sono necessari altri accessori, consultare il servizio clienti.)

 

I.struttura del velivolo:
Fusoliera ad ala tandem composita-con ali anteriori (2.820 mm) e posteriori (3.744 mm)
Carrello di atterraggio originale
Meccanismo di bloccaggio a sgancio rapido-in metallo
Strutture a doppio vano di carico utile
Vano motore posteriore
II.Sistema di alimentazione
Motore a benzina bicilindrico- da 60 cc
Elica di spinta-montata posteriormente
4 * Motori brushless VTOL
4 * ESC VTOL
4 * Eliche VTOL
Serbatoio carburante da 10 litri con linea carburante completa e filtro
Supporto motore con sistema an-vibrazioni
III.Accessori del kit
Eliche di ricambio (VTOL + prua)
Connettori e cablaggi aeronautici
Strumento per filtro carburante e riempimento olio
Dispositivi di fissaggio-a sgancio rapido
Custodia da trasporto
Manuale utente e guida al montaggio
(Consigliato) Pacco batteria LiPo da 22,2 V per sistema VTOL

 

Applicazioni industriali


Ispezione ad alta-precisione: può trasportare strumenti di ispezione energetica, rilevatori di condutture e altre apparecchiature per l'ispezione di-aree estese e a lunga{{2}distanza di infrastrutture come linee elettriche, oleodotti e gasdotti e stazioni base di comunicazione.. 10 La lunga durata copre un'ampia gamma e la capacità di carico utile ad alta-precisione garantisce dati di ispezione accurati.​
Rilievo geografico e monitoraggio ambientale: compatibile con strumenti di rilevamento geografico, sensori di monitoraggio ambientale, ecc., conduce rilievi in ​​pianure, montagne, altipiani e altri terreni o monitora continuamente indicatori ambientali come aria, acqua e suolo, affrontando condizioni complesse con ampia temperatura e adattabilità alle alte-altitudine.

 

Industrial Applications

 

 

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Indicatore di prestazione

 

Categoria dei parametri

Specifiche

Modulo di impaginazione

Ala tandem/ala Canard

Forma di potere

Alimentato a gas-

Peso al decollo

35 kg

Carico utile massimo

15 kg (incluso carburante)

Resistenza

10 ore (carico utile 8 kg, serbatoio carburante 10 litri)

Classe di resistenza al vento

Decollo e atterraggio: livello 6;

Volo: livello 6

Apertura alare

Anteriore: 2820 mm; Posteriore: 3744 mm

Lunghezza totale

2022 mm

Altezza totale

696 mm

Larghezza complessiva

470 mm

Dimensioni vano di carico utile 1

250*240*280mm

Dimensioni vano di carico utile 2

250*500*170mm

Dimensioni della custodia da trasporto

2130*750*630mm (ruote incluse)

Motore standard

Doppio-cilindro da 60 cc

Capacità del serbatoio del carburante

6-10L

Velocità di crociera

24-40m/s

Velocità di salita massima

4 m/s (modalità-ala fissa)

Altitudine utilizzabile

5000m

Temperatura operativa

-20 gradi -50 gradi

 

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